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6月28日消息，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第五漲。

國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格均上調(diào)70元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油上調(diào)0.05元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.06元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此小幅增加。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，車主們加滿一箱汽油將多花2.5元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加2.4元左右。

目前來(lái)看，雖然近期油價(jià)表現(xiàn)偏弱勢(shì)，但美國(guó)夏季出行高峰已經(jīng)到來(lái)，且“歐佩克+”堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn)，基本面也有利好后市的因素，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

而國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期來(lái)看油價(jià)仍可能偏弱運(yùn)行。

“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)對(duì)油價(jià)托底意圖明顯，但當(dāng)前美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹呈現(xiàn)黏性強(qiáng)、回落慢的特征，疊加升息對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)負(fù)面影響，需求疲軟將是影響油價(jià)偏弱運(yùn)行的主要因素。